"Ενιαίο ποδηλατόδρομο μήκους 17 χιλιομέτρων που θα συνδέει έξι δήμους στα βορειοανατολικά προάστια της Αθήνας προωθεί το υπουργείο Μεταφορών, 10 μόλις μήνες πριν τη λήξη του Γ' Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης, από τα υπολείμματα του οποίου προβλέπεται να χρηματοδοτηθεί. Ο διαδημοτικός αυτός ποδηλατόδρομος θα συνδέει έξι δήμους και θα περνάει από σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού που υπάρχουν στις περιοχές αυτές. Αφετηρία θα έχει το Χαλάνδρι και περνώντας από Βριλήσσια, Μελίσσια, Κηφισιά και Νέα Ερυθραία, θα καταλήγει στην Εκάλη. Ως χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου ορίζεται η 31 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, ημερομηνία λήξης του Γ' ΚΠΣ - για να προλάβουν την απορρόφηση των κοινοτικών κονδυλίων! - και το εκτιμώμενο κόστος του ανέρχεται στα 8.500.000 ευρώ. Το περασμένο καλοκαίρι οι δήμοι κλήθηκαν να καταθέσουν μελέτες σε χρόνο ρεκόρ, ώστε να προχωρήσουν άμεσα οι διαδικασίες και να απορροφηθούν τα κοινοτικά κονδύλια. Το έργο, ωστόσο, δεν έχει δημοπρατηθεί ακόμα,αν και οι μελέτες έχουν ολοκληρωθεί εδώ και καιρό. Κοινό αίτημα των ποδηλατιστών, η ολοκλήρωση του έργου χωρίς κακοτεχνίες λόγω βιασύνης και η δημιουργία ενός δικτύου ποδηλατοδρόμων που θα εξυπηρετεί το σύνολο της Αττικής. " Την παραπάνω είδηση τη διαβάσαμε στο TVXS, αλλά είναι μια είδηση που έχει ανακοινωθεί από το Δεκέμβρη και με περισσότερες λεπτομέρειες. Η διαφορά αυτής της είδησης είναι ότι έχει προστεθεί και η Εκάλη, ανάμεσα στις πόλεις εκείνες που θα γίνουν ποδηλατόδρομοι. Και στα σχόλια που ακολουθούσαν το άρθρο αυτό, όλοι μα όλοι σχολίασαν την Εκάλη. Ο ποδηλατόδρομος είναι 17 χιλιόμετρα και μόνο τα 2-3 χιλιόμετρα αφορούν στην Εκάλη και αυτό αν και εφ' όσον και όταν γίνει το έργο. Σημειωτέον ότι η Εκάλη βρίσκεται στον άξονα αυτόν που σχεδιάζει το υπουργείο για ποδηλατόδρομο, άρα μπορεί και να ενταχθεί. Αλλιώς δε θα ήταν εφικτό. Οι σχολιαστές λοιπόν όλοι εκφράστηκαν άλλοι αρνητικά, άλλοι με ειρωνεία, εστιαζόμενοι στην Εκάλη. Γιατί να γίνει στην Εκάλη ποδηλατόδρομος όταν άλλοι δρόμοι στην Ελλάδα είναι άκρως επικίνδυνοι; Ένα από τα ερωτήματα. Μα τα χρήματα αυτά του Γ' ΚΠΣ, από τα οποία θα αντληθούν οι πόροι για τους ποδηλατοδρόμους, αφορούν μόνο σε τέτοιο έργο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει αυτό το ποσόν για δημιουργία ποδηλατόδρομων και όχι για εθνικές οδούς ή για άλλους δρόμους. Πού είναι το μεμπτό; Στο ότι στην Εκάλη τυχαίνει να μένουν κάποιοι άνθρωποι με υψηλότερο οικονομικό επίπεδο από τους υπόλοιπους; Αυτό τι σημαίνει; Ότι πρέπει να τιμωρηθούν με αποκλεισμό από οποιοδήποτε έργο; Είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Εκάλη. Θεωρούν πολλοί ότι επειδή είναι το «προάστιο των πλουσίων», δεν έχει ανάγκη από τίποτε. Κι όμως η Εκάλη ανήκει στους πιο «φτωχούς» δήμους από πλευράς εσόδων, μια και δε διαθέτει καταστήματα ή βιομηχανίες από τις οποίες να εισπράττει τέλη και έτσι να έχει γεμάτα ταμεία. Η Εκάλη είναι περιοχή αποκλειστικής κατοικίας και έτσι πρέπει να παραμείνει, γιατί στην Ελλάδα κουραστήκαμε τα τελευταία χρόνια μετά την... Τουρκοκρατία να βλέπουμε να καταστρέφεται κάθε ομορφιά της πατρίδας μας. Βαρεθήκαμε να βλέπουμε πανέμορφες περιοχές να γίνονται βορρά σε συμφέροντα μεγαλοεργολάβων. Μία από τις πιο όμορφες περιοχές η Αττική και κυρίως η Αθήνα έχουν γίνει εφιαλτικές από την άναρχη ανοικοδόμηση. Αυτοί που αντιδρούν για ποδηλατόδρομο ή οποιοδήποτε άλλο έργο υπέρ της Εκάλης, θα ήταν ευχαριστημένοι άραγε, αν ένα από τα τελευταία μέρη της Αττικής που διαθέτει πράσινο, άρα οξυγόνο και για την γύρω περιοχή, μετατρεπόταν σε Κυψέλη; Τι θα κέρδιζαν; Θα είχε ενδιαφέρον να απαντήσει κάποιος από τους πολέμιους του όποιου έργου υπέρ της Εκάλης, να μας αναλύσει τους λόγους. Εμείς που μένουμε στην Εκάλη, είμαστε πρόθυμοι να υπερασπιστούμε την αναβάθμιση όλων των περιοχών της Αττικής ή/και της Ελλάδας. Γιατί οι κάτοικοι άλλων περιοχών, καταφέρονται εναντίον της Εκάλης; Βλάπτει κάποιον η Εκάλη με το πράσινο; Βλάπτει κάποιον η Εκάλη επειδή έχει μικρό συντελεστή δόμησης και δε μπορούν να χτιστούν τέρατα; (που κι αυτά σε κάποιες περιπτώσεις δεν τα γλιτώνουμε...). Βλάπτει κάποιον η Εκάλη επειδή μπορούν οι κάτοικοί της το καλοκαίρι να ανασάνουν; Θα έπρεπε όλοι να προσπαθήσουμε να γίνουν και άλλες περιοχές σαν την Εκάλη. Όχι να καταστρέψουμε το μικρό αυτό κομμάτι που έχει απομείνει, μαζί με μερικά άλλα στην Αττική. Όλα αυτά θυμίζουν την περίφημη φράση «να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα». Είναι εκείνο που χαρακτηρίζει τους νεοέλληνες. Που αντί να κοιτάμε τι κάνει σωστά κάποιος που θεωρούμε ότι είναι σε καλύτερη μοίρα (κι αυτό υποκειμενικό είναι), παρακαλάμε να καταστραφεί για να νιώσουμε ικανοποίηση.
