Όταν ο Καποδίστριας αποφάσισε να αφήσει οριστικά τη Ρωσία και να κατέβει για πάντα στην Ελλάδα, πρώτη του δουλειά ήταν να πουλήσει τα έπιπλά του, τα οποία αν τα έφερνε θα αποτελούσαν πρόσκληση για τους φτωχούς. Τα πούλησε και εισέπραξε 50.000 ρούβλια, τα οποία έστειλε σε Έλληνες σιτέμπορους στην Οδησσό και τους παρακινούσε να προσθέσουν και αυτοί ότι ήθελαν, προκειμένου με όλο το ποσό να αγοραστεί σιτάρι για τους πεινασμένους Έλληνες που αγωνίζοντας για την ελευθερία. Οι Έλληνες σιτέμποροι της Οδησσού διπλασίασαν τις 50.000 ρούβλια. Φόρτωσαν πέντε καράβια σιτάρι και έστειλαν από ένα στα Ψαρά, την Ύδρα και τις Σπέτσες. Τα άλλα δύο τα έστειλαν στο Ανάπλι για να εφοδιάσουν το στρατό. Αυτά πριν από 170 περίπου χρόνια. Σήμερα τα πράγματα διαφοροποιήθηκαν κάπως... Πριν από λίγο καιρό, οι βουλευτές του ελληνικού κοινοβουλίου σκέφτηκαν... οικολογικά και ψήφισαν νόμο που τους επιτ΄ρπει να αντικαθιστούν τα ρυπογόνα δίλιτρα αυτοκίνητά τους, με υβριδικά οχήματα ανεξαρτήτως κυβικών και μάρκας. Θα περίμενε και θα απαιτούσε ο κάθε Έλληνας να δώσουν οι "εθνοπατέρες" το καλό παράδειγμα και εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, την οποία φροντίζουν κάθε ώρα της ημέρας να μας υπενθυμίζουν, ότι τα ακριβά αυτοκίνητα θα αντικατασταθούν με Toyota Prius ή Honda Civic Hybrid. Περισσότεροι από τους μισούς βουλευτές, επέλεξαν τις υβριδικές Lexus GS450h, λιανικής αξίας 72.000 ευρώ η μία!!! Η δικαιολογία είναι ότι η συγκεκριμένη Lexus είναι πιο οικολογικό και φιλικό όχημα προς το περιβάλλον, σε σχέση με τα προηγούμενα που είχαν στην κατοχή τους για τις μετακινήσεις τους. Μια δικαιολογία που δυστυχώς δεν ευσταθεί, καθώς το εν λόγω υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με βενζινοκινητήρα V6 3,5 λίτρων, που ελάχιστα προστατεύει το περιβάλλον σε σχέση με τα παλαιότερα αυτοκίνητα των βουλευτών,, τα οποία απαγορευόταν να είναι πάνω από 2 λίτρα.
Αν οι βουλευτές είχαν αληθινή οικολογική συνείδηση θα μπορούσαν να διαλέξουν άλλα υβριδικά που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Από τότε που ο πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας πριμοδότησε την αγορά μοντέλων υβριδικής τεχνολογίας, αίροντας το πλαφόν στον κυβισμό από 1.600 έως 2.000 κυβικά που ισχύει για τα συμβατικά βουλευτικά αυτοκίνητα, το γκαράζ της βουλής γέμισε από τα Lexus GS450h, παρά το γεγονός ότι οι 300 είχαν άλλες, πραγματικά οικολογικές, επιλογές: Το Toyota Prius, αυτοκίνητο που έχει επιλέξει και ο Έλληνας επίτροπος περιβάλλοντος στην Ευρωπαική Ένωση κ. Σταύρος Δήμας και το Honda Civic Hybrid αποτελούν ουσιαστικές οικολογικές λύσεις για πολλούς λόγους. Είναι άνετα, παρέχουν υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ασφάλειας, καταναλώνουν ελάχιστη βενζίνη, εκπέμπουν πολύ λιγότερους ρύπους από το υβριδικό της Lexus και κοστίζουν το 1/3 της λιανικής τιμής της υπερπολυτελούς υβριδικής λιμουζίνας που κοστίζει όσο μια γκαρσονιέρα. Στον πειρασμό της υβριδικής πολυτέλειας της Lexus ενέδωσαν βουλευτές και πολιτικοί αρχηγοί από ΟΛΕΣ τις παρατάξεις εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ. Ακούστηκε μάλιστα βουλευτής του κυβερνώντος κόμματος, του οποίου μου διαφεύγει αυτήν τη στιγμή το όνομα, να ισχυρίζεται ότι αν εμφανιστούν με μικρού κυβισμού αυτοκίνητα στην επαρχία, οι ψηφοφόροι δε θα τους εκτιμήσουν!!!! Πάντως εμείς αναρωτιόμαστε αν τελείωσαν οι ντομάτες και τα λεμόνια στους αγρότες που διαμαρτύρονται για την κατάσταση που επικρατεί. Αν δεν τελείωσαν και αν έχουν περισσέψει κάποια που είναι για πέταμα... μπορούν να στολίσουν τις υβριδικές Lexus.
